SUV da Ferrari vaza antes hora, mas está pronto para encarar o Lamborghini Urus

As primeiras fotos mostram que o rival do Lamborghini Urus, Maserati Levante e Aston Martin DBX é mais um crossover do que propriamente um utilitário esportivo, como diversos flagras já haviam antecipado e mistura estilos de outros carros da Ferrari.

A dianteira, por exemplo, lembra bastante a SF90. O para-choque, no entanto, é mais encorpado e responsável por receber a grade dianteira, além de uma seção diferente da cor da carroceria. No perfil, chama atenção o arco de roda com uma espécie moldura preta.

Atrás, o desenho é mais simples e tem a pegada da recém-lançada 296 GTB, a nova Ferrari híbrida, com as lanternas quadradas, assim como um difusor e quatro saídas de escapamento.

A Purosangue, como é conhecida até então, foi anunciada há três anos e flagrada diversas vezes nesse período. A indiscrição dentro da fábrica pode sugerir que o lançamento está mais perto do que nunca.

Ao menos duas versões de motorização são esperadas para a Purosangue, sendo uma das - senão a última - equipada com o V12 aspirado da marca. Levando em consideração que o carro será fabricado por muitos anos com esse motor, é provável que exista uma opção de sistema híbrido leve de 48 volts para deixar o conjunto mais alinhado com as exigências de legislações de emissões.

Falando em eletrificação, o outro trem de força será do tipo híbrido plug-in, similar ao encontrado na 296 GTB. Outra versão híbrida plena ou plug-in aliada a um propulsor V8 também não está fora dos planos, uma vez que esse conjunto já é usado na SF90, embora em uma configuração com motor central.

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